Silniki prądu stałego, część 17

Piotr Górecki

Kursy

Silniki i serwo

29 lipca 2022

1586

W poprzednim odcinku omówiliśmy część zagadnień związanych z mostkami. Kolejna sprawa to...

Poprzednia część

Spis treści

Następna część

1. Silniki prądu stałego, część 1 - silniki elektryczne i silniki klasyczne PMDC 2. Silniki prądu stałego, część 2 - silnik idealny i rzeczywisty 3. Silniki prądu stałego, część 3 - model/schemat zastępczy silnika DC 4. Silniki prądu stałego, część 4 - sterowanie impulsowe 5. Silniki prądu stałego, część 5 - zalety regulacji impulsowej 6. Silniki prądu stałego, część 6 - regulatory 'jednokierunkowe' (modulator PWM i tranzystor-klucz) 7. Silniki prądu stałego, część 7 - 'jednokierunkowe' regulatory impulsowe (na co należy zwrócić uwagę?) 8. Silniki prądu stałego, część 8 - omówienie sterowników silników PMDC 9. Silniki prądu stałego, część 9 - rola sterownika przy pracy w funkcji prądnicy oraz przy hamowaniu 10. Silniki prądu stałego, część 16 11. Silniki prądu stałego, część 17 12. Silniki prądu stałego, część 18 13. Silniki prądu stałego, część 19

Rozwiń cały spis treści Zwiń spis treści

Czas martwy

Problem w tym, że jeżeli na przemian otwieramy pary MOSFET-ów jednej gałęzi ( T1, T2 albo T3, T4), to musimy wykluczyć możliwość jednoczesnego przewodzenia obu nawet przez krótki czas. MOSFET-y są bardzo szybkie, mają malutką rezystancję RDSon, więc ich jednoczesne otwarcie oznacza przepływ ogromnego prądu, co nazywane jest „przestrzeleniem” (shoot through) i grozi uszkodzeniem: przegrzaniem i przepaleniem, a w najlepszym przypadku zwiększy straty i obniży sprawność.

Dlatego nie stosuje się oszczędnego, na pozór znakomitego rozwiązania według rysunku tytułowego z komplementarnymi tranzystorami MOSFET, bowiem w krótkich chwilach przełączania przewodziłyby oba tranzystory.