Według CEO Qualcomma Cristiano Amona wspomniane oprogramowanie ma pochodzić od firmy Arriver, a system ma zadebiutować w 2024 roku, po wprowadzeniu (planowo) koncepcji Snapdragon Cockpit Platforms w pojazdach Volvo Car Group (jest to jeden z większych partnerów firmy). Ponadto, we współpracy z producentem podzespołów samochodowych Huizhou Desay SV Automotiv, ma powstać czwarta generacja kabiny opartej na sztucznej inteligencji oraz czujnikach z łącznością sieciową. Wszystko to przy platformie Snapdragon Digital Chassis, którą Amon określa jako sposób na szybkie wdrażanie innowacji w motoryzacji i nowych podmiotach mających pomóc w rozwoju m.in. systemów informacyjno-rozrywkowych (systemów infotainment) w autach (wszyscy z nich zostali wymienieni).
Jak powiedziała wskazana na początku osoba „na koniec dnia wygrywa systemowe podejście” - warto się tego trzymać.